VW Golf 280 eTSI R-Line 經典外表 個性操控

VW Golf 280 eTSI R-Line 經典外表 個性操控

VW Golf 280 eTSI R-Line車頭採用橫柵式水箱護罩,搭配延伸至兩翼的IQ.LIGHT頭燈,打造運動感十足的跑格,售價134.8萬元。(陳大任攝)

駕駛者導向儀表控臺。(陳大任攝)

空調系統有3模式切換。(陳大任攝)

自動停車功能相當流暢。(陳大任攝)

可選擇停放掃描到的車位。(陳大任攝)

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隱藏式車尾鏡頭。(陳大任攝)

天窗可提供不錯的採光。(陳大任攝)

無線連接Apple CarPlay。(陳大任攝)

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手機無線充電板。(陳大任攝)

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車尾搭載新款廠牌徽章和車款名稱徽飾,左右排氣尾管造型特別吸睛。(陳大任攝)

後座椅面長、兩側隆起,腿部支撐性佳,乘坐空間以兩人最爲舒適。(陳大任攝)

後座中央獨立開口。(陳大任攝)

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後座椅背前傾打平。(陳大任攝)

後座具溫控出風口。(陳大任攝)

中央扶手附置杯架。(陳大任攝)

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臺灣福斯汽車8月份總市佔率再創新高,民俗月銷售逆勢成長破紀錄,成爲進口非豪華品牌第二名。其中主力車款之一的Golf亦較去年同期成長37.3%,目前Golf在臺供應包括有Comfort、Life、智能特仕版、Style、R-Line等不同車型,同時還有GTI及R性能版,在國內可說是選擇最豐富的中型掀背車系。

油耗測試令人驚豔

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第八代Golf於2021年7月正式在臺上市,其實應該更早開賣,但當年因疫情在全球爆發,打亂了上市時程,不過這不影響車迷的熱情,目前Golf車系有兩大動力系統,一是搭載1.0L直列三缸渦輪增壓引擎+48V輕油電動力系統的230 eTSI系列,其最大馬力爲110ps、最大扭力20.4kgm,對應車型包括230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、230 eTSI智能特仕版等3款。據經濟部能源局的油耗測試結果爲20.5 km/L,評爲能源效率一級,本報爲此還特別做過一次全程超過200km的長途油耗測試,結果得到21.9km/L,還優於官方數據,令人驚豔。

其實會有這般好的油耗表現,主要是來自從車身造型即展現其空氣力學設計的功力,廠方資訊顯示,車輛前方面積降至2.21平方公尺,在風洞測試下,風阻係數由上一代的0.3降低至0.275,另外是隨着第八代車型同步加入的48V eTSI輕油電動力系統,原理是藉由Electric Boost電動馬達帶動皮帶將動力傳導給引擎,在渦輪尚未全速運轉時提供起步與低速時的輔助驅動,達到節省車輛啓動時所需消耗的大量動力,這次試駕Golf 280 eTSI R-Line亦具有18.5km/L的優異表現。

試駕車配置的是l.5L直列四缸渦輪增壓引擎+48V輕油電動力系統,具有150ps最大馬力與25.5kgm最大扭力,同時,這具引擎也擁有「ACT主動式汽缸休止管理系統」,當駕駛者在車輛穩定狀態下鬆開油門後,引擎可完全關閉,轉速回歸爲0並以滑行方式前進,除了大幅降低油耗和CO2排放量外,也對油耗表現有所助益。

專屬R-Line運動懸吊

除了動力表現較先前試駕的230 eTSI車型還高之外,280 eTSI R-Line的懸吊系統更在前輪(麥花臣式+防傾杆)、後輪(獨立式多連桿懸吊+防傾杆)的基礎上,升級R-Line專屬運動化懸吊系統,搭配225/40R 18的大尺寸圈胎,提供更具個性化的操控表現,官方的0-100km/h加速表現就有8.5秒,極速可達224km/h,車主在日常通勤代步之餘,偶爾跑跑山路、亦可高速巡航,提供更多的駕馭樂趣。

智能科技安全升級

VW近年在IQ.DRIVE智能駕駛輔助科技的發展有目共睹,例如在啓動Travel Assist智慧車陣穿梭系統時,可將周圍路況,以最新3D介面顯示於數位化儀表中,包含前後車距、車道偏離、車輛種類(客車、貨車、機車)、至多3線道偵測、周圍車輛相對位置、道路虛實線、路邊護欄等。可幫助駕駛者瞭解周圍車況,大幅提升行車安全。

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更重要的是Front Assist車前碰撞預警系統,它結合了前方行人監控系統,同時包含AEB自動輔助緊急煞車功能。當系統偵測到車輛或行人出現在前方,在距離過近且危險狀況即將發生時,系統將會施以警示聲和燈號並輕微施加煞車力道,爲駕駛人做提醒,協助保護其他用路人安全,並避免其他意外發生。此外,試駕車也標配後方輔助停車煞車功能。

第八代Golf發表至今,陸續有對手改款上市,相較下,Golf仍具有相當獨特的魅力,尤其簡潔的使用者介面及先進數位化科技,富樂趣的駕馭體驗,不管是白天或夜晚,遠遠就能看出亮眼又不失其經典的樣貌。

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